Pirms es pat sāku domāt par multiplo sklerozi (MS) vai tam bija simptomi, kas galu galā noveda pie manas diagnostikas, es radīju neapmierinātas bailes no braukšanas. Es vainot to uz reaktīvo atlēcienu, glāzi vīna, ko esmu vakarā patērējis vai sausi kontaktlēcas.
Tas bija dīvaini, jo lielākā daļa no šiem simptomiem ir. Es nokļūtu automašīnā un nekavējoties justos mierīgs.
es piespiestu, piespiežot sevi doties vietās, lai gan man visu laiku baidījās bailes. Es jutu, ka es biju video spēlē, pat tad, kad uz ceļa bija nedaudz citu automašīnu un ātrums bija lēns. Automašīnas pārslēgšanas joslas, kas atrodas 100 jardu attālumā no manis, mani pamudinātu sabojāt bremzes, jo šķita, ka sadursme bija neizbēgama ar šādiem "neapdomīgiem" un nepareiziem braucējiem uz ceļa. Ceļu satiksmes loka tuvināšana būtu zarnu saudzējošs murgs, mēģinot atrast atveri, gaidot pārāk ilgu laiku, visbeidzot paātrinot satiksmes priekšā, kad kāds noķēra un kliedza.
Visi, par kuriem es minēju, bija diagnoze un padoms. "Jūs esat tikko uzsvēra." Nē, es patiešām nebija (izņemot pašu braukšanas pieredzi). "Jums ir nepieciešams vairāk gulēt." Nē, es gulēju labi. "Jums vienkārši jāturpina praktizēt." Šajā brīdī es biju vadījis 20 gadus, tāpēc es nevarēju saprast, ko tas nozīmē.
Kad es saņēmu savu MS diagnozi, aptuveni 6 mēnešus vēlāk, un uzzināju nedaudz vairāk par šo slimību, lietas padarīja mazliet saprātīgu.
Es domāju, ka tas, ko es piedzīvoju, bija kognitīvās disfunkcijas forma, informācijas apstrādes palēnināšana, kas apgrūtināja integrāciju un simtiem mazu mikrodatu lēmumu, kas saistīti ar braukšanu.
Man bija laikposms apmēram 7 gadus, kad es patiešām nebija vadīt jebkur. Tas bija patiešām grūti, jo es biju galvenokārt atkarīgs no mana vīra, lai man palīdzētu iziet no lietām.
Es vienmēr jutos mazliet vainīgs, lūdzot viņu kaut kur aizvest mani, kaut arī nekad šķita mani neapmierināts, bieži vien bija arī citas lietas, kas viņam bija jādara.
Šajās dienās es vairāk braucu. Mēs saņēmām citu automašīnu, kas bija mazāka, bet pietiekami augsta, un bija izcila redzamība. Ir labie laiki (braukšanas stils), kur es pārliecinoši virzīšos uz vietējām ielām (tomēr man nav nekādu automaģistrāļu), un jūtu, ka es varu kontrolēt manu Visumu. Šajās dienās es gandrīz jūtos "normāli" – es varu izdarīt lietas kā parasta persona, pēc sava laika grafika un mainīt savus plānus, ja man vajadzēs vidusceļa ceļojumu.
Tur vēl ir starp laikiem, kur es atrodos līdz galam, sapratuot, ka varbūt tas nav ideāli. Šajos laikos es turpinu darboties garīgā dialoga gaitā, stāstot, ka tuvojas gaismas signāls un neuztraucas uz bremzēm, ja kāds palēnina ceļu uz priekšu es nerunāju mūziku, un es nerunāju ar kādu no pasažieriem automašīnā, kas reti sastopams.
Nesaņem mani nepareizi – es nedarbojas, ja es jūtos mazliet mierīgi vai esmu jebkuras MS simptomi, piemēram, parestēzija, galvassāpes vai ārkārtējs nogurums
Vārds no Verywell
Neuztraucieties, ja atradīsiet braukšanu grūti.
Viena laba ideja ir veikt MS inventarizāciju pirms braukšanas. dienā
Kaut arī vilšanās, lepoties ar sevi paliekot mājās vai ļaujot kādam citam vadīt, ja jums nav jūtas labi abou t nokļūstot aiz stūres, jūs uzticaties savam zarnam, apzinoties savu MS un rūpējoties par sevi.
